一期投资超过1亿 青年云雀轿车项目破壳

来源: 未知 作者:admin 编辑:admin 2021-02-21 17:54

  本报讯(记者张齐)命运多舛的云雀轿车项目终于迎来转机。在6月13日发改委发布的汽车生产企业公告中,贵航集团所属的云雀轿车生产目录已经被“贵州青年云雀汽车有限公司”接管。据贵州安顺市开发区招商局官员介绍,涅槃重生的云雀项目一期投资约一亿多元,新公司将继续使用贵航云雀的位于贵州安顺市经济开发区的厂房,投产初期主要生产经济型轿车与汽车零部件,后将视公司融资情况滚动发展。

  贵航是国家上世纪90年代初确立的“三大三小”汽车生产基地之一,曾在上世纪90年代通过技术引进生产云雀轿车。1998年3月,富士重工与贵航共同投资4.5亿元建立贵航云雀有限公司,但合资并未将云雀拖出亏损泥淖,1992至2002年云雀项目合计产量不足1万辆,累计亏损近12亿元,富士重工也于2002年从云雀项目抽身。贵航集团董事长周万成曾表示,不排除贵航将所持有的云雀轿车50%以上国有股逐渐转让的可能。

  2004年2月29日,基于寻找轿车目录“壳”资源的金华青年集团通过投资贵航云雀,与贵航集团合资成立贵州贵航青年轿车制造有限公司。但在青年汽车与富士重工的合作谈判无疾而终后,贵航青年轿车项目迟迟未能启动,云雀也最终陷入停产。

  在本次公告中,贵航从“贵州青年云雀汽车有限公司”的新公司名称中悄然隐去,但贵航集团否认已从云雀项目撤资,“贵航放弃云雀项目是完全不可能的事情。”贵航集团办公室一位官员表示;而贵州安顺市经济开发区招商局官员也强调,合资双方(贵航与青年汽车)在近一年同完成了融资计划,新公司的厂房将使用贵航云雀的现有厂房,工人是贵航云雀的老工人,贵航股份下属的部分零部件配套厂也设于安顺市经济开发区内,贵航云雀目前并没有从云雀项目撤身的迹象。

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